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ジムニーシエラとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
974 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグライト サブウーファー カップホルダー ヘッドライトウォッシャー シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外AW 社外グリル 社外DA Bカメラ

    本体価格
    302.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックモニター ETC TV 1オーナー ヘッドライトLED 純正アルミ スマートキープッシュスタート ルーフキャリア シートヒーター ブレーキアシスト オートエアコン NARDIステアリング 電格ミラー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外11インチナビ 社外グリル 社外テール

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 4WD 社外9型ナビ スペアキー 温シート

    本体価格
    291万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水加工シート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 10型ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正15インチAW

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/Pioneer8型ナビ/バックカメラ/ETC/リヤパーキングセンサー/3Dマット/ドアバイザー/LEDライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ナイトロパワーホイール TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ ブルバー theルーツグリル フロントカメラ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    294.6万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
254
271.3万円
関西
122
275.3万円
東海
157
279.9万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.6万円
東北
91
276.7万円
北陸・甲信越
89
258.5万円
中国
53
277.1万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  イオス
176万円238.6万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1460 排気量(cc) 1984~3188
101~102 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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