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エスクァイアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
238円398万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタBADX18AWシートヒータークルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 後席モニター 1500W給電

    本体価格
    267万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフロントグリル アルパイン9インチナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9インチナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ セーフティセンス 10インチフルセグナビ

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ セーフティセンス フルセグ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ZEUSコンプ車高調18AW10型ナビ両側S

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 黒革 ナビTV バックカメラ 走4.7万

    本体価格
    94.8万円

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  イオス
259.2万円346.1万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1797~1986 排気量(cc) 1984~3188
99~152 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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