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ゴルフヴァリアントと695を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  695
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
345 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Active Info Display LaneAssist

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/純正アルミホイール/バックカメラ/キーレス/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション 250台限定 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 本州仕入車 Digi-Tec施工済み ダウンサス rotiform19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ HID ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ACC サンルーフ 純正ナビ リアカメラ 黒革 地デジTV アップルカープレイ 黒革 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    223.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ドラレコ 限定車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行4.6万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車 DiscoverProナビ マトリクスLEDヘッドランプ ダイナミックターンインジケーター ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ コックピットディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル DEMO

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    500万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 100台限定車 ワンオーナー 右ハンドル 前後ドラレコ ETC  可変リアスポイラー 専用17インチAW ブラックブレンボキャリパー Sabelt製Rally専用スポーツシート レコードモンツァマフラー キセノンHL

    本体価格
    458万円

関東
137
236.3万円
関西
69
236.9万円
東海
36
245.9万円
北海道
10
263.3万円
九州
19
224.3万円
東北
22
154.6万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
27
405.3万円
関西
9
411万円
東海
7
442.3万円
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.3万円
四国
0
---

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695の中古車を探す

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ゴルフヴァリアントと695のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  695
305.6万円774.9万円 新車時価格 457万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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