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ゴルフヴァリアントとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS5カブリオレ
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 498万円671万円
RS5カブリオレの相場表を見る
354 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Active Info Display LaneAssist

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay

    本体価格
    479.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 19インチ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    671万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
139
238.3万円
関西
71
243.4万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
1
671万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5カブリオレの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS5カブリオレ
305.6万円774.9万円 新車時価格 1387万円1523万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
999~1984 排気量(cc) 4163
110~333 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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