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ゴルフヴァリアントと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
13.2万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
499 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン レザー/アダプティブクルーズ

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQLIGHT NAVI

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ナビ ETC 認定中古車保証付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビゲーション ETC バックカメラ ACC

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション バーチャルディスプレイ

    本体価格
    148.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD パノラマルーフ ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ アシストシステム ナビ ETC2.0 LED

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    120万円

関東
209
185万円
関西
78
160.7万円
東海
64
189.5万円
北海道
22
211.8万円
九州
51
170万円
東北
26
208.5万円
北陸・甲信越
21
198.7万円
中国
21
211.8万円
四国
7
176.2万円
地域別台数
関東
9
122.3万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  5シリーズグランツーリスモ
305.6万円704.8万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
999~1984 排気量(cc) 1997~4394
110~320 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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