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ゴルフヴァリアントとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  タホスポーツ
VS
20万円~749.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 298万円~470万円
タホスポーツの相場表を見る
411台 中古車掲載台数 9台
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ワンオーナー/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 登録済み未使用車GOLFVARIANT・ACTIVE

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト リアトラフィックアラート ブラインドスポット ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト ACC リアカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ローダウン/TV/ETC/AUTOライト/関東仕入れ/禁煙/純正17AW/Dバイザー/Wミラー/MTモード/キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社デモカー ワンオーナー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ オールインセーフティ レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 駐車支援システム ドライバー疲労検知システム オプティカルパーキングシステム エグジットウォーニング プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 2ドア 1996年モデル 新車並行 ベンコラ 6人乗り

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ 新車並行 新車並行・1ナンバー・4独ハイスピードエアサス・24インチAW・カスタムインテリア・社外マフラー

    本体価格
    298万円

関東
177台
259.4万円
関西
73台
258.6万円
東海
40台
263.9万円
北海道
12台
304万円
九州
30台
239.1万円
東北
26台
179.3万円
北陸・甲信越
24台
231.6万円
中国
17台
213.9万円
四国
12台
232.2万円
地域別台数
関東
3台
343.7万円
関西
4台
394万円
東海
2台
334万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  タホスポーツ
305.6万円~774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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