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ゴルフヴァリアントとC5を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとC5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  C5
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
361 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DiscoverPro 黒革 ACC アクティブインフォディスプレイ 前席パワーシート 前席シートヒーター リアビューカメラ プリクラッシュブレーキシステム 禁煙車

    本体価格
    249.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Active Info Display LaneAssist

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD レザーシート 専用アルミ DCC シートヒーター フロントアシスト コーナーセンサー デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    297.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
147
247万円
関西
65
266.4万円
東海
40
242.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
24
195.4万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとC5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  C5
305.6万円774.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2946
110~333 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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