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ゴルフヴァリアントとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 195万円234.6万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
444 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ ナビTV バックカメラ ACC

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DCナビ/Bモニター/ETC/メンテノート/Sキー

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ACC/ナビ地デジ/Bカメラ/LED/液晶メーター

    本体価格
    149.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD LED・パークアシスト・プリクラッシュB

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD 専用19AW 白黒革シート レーンアシスト

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ワンオーナー ナビ TV ヘッドUD ACC Sキー

    本体価格
    256万円

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    229.8万円

関東
197
226.6万円
関西
66
223万円
東海
39
250.3万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
1
229.8万円
関西
1
218万円
東海
1
234.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
305.6万円757.9万円 新車時価格 355万円453.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
110~333 最高出力(馬力) 150~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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