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オデッセイとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 404
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 2年保証 ナビ リアモニタ ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 衝突軽減 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX プレミアムインターナビ 両側電動スライド

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビTV マルチビューカメラ ETC 両

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純メモリナビフルセグBカメラパワスラETC

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 ナビ 電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    376万円

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    575万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 18y LED ACC レーンキープ アップルCarPlay

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 1オーナー CarPlay ACC デジタルメーター

    本体価格
    244万円

関東
531
173.8万円
関西
223
204.1万円
東海
226
231.3万円
北海道
99
151.5万円
九州
182
167.6万円
東北
116
140.8万円
北陸・甲信越
108
207.7万円
中国
72
168.2万円
四国
49
143.2万円
地域別台数
関東
174
211.6万円
関西
54
223.2万円
東海
47
236.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
198.4万円
東北
23
168.6万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
22
216.8万円
四国
8
239.1万円

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オデッセイとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
249万円516.5万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1984
145~190 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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