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ゴルフヴァリアントとMPVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MPV
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
364 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 当店DEMO車 Navi ETC 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ルーフレール マフラーカッター 純正18AW HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定車 保証付 禁煙 ナビ Bモニター IQライト TV ヘッドアップディスプレイ ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 令和10年3月 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ アイドリングストップ 前後ドラレコ ビルトインETC HID 純正16アルミ オートライト フォグ ルーフレール トノカバー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD レザー ベンチレーション HUD CarPlay

    本体価格
    679.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検9/3 走行5.2万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    33.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルコックピットプロ パークアシスト HUD BSM アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージング パワーテールゲート

    本体価格
    299万円

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    83.7万円

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    本体価格
    35.4万円

関東
147
245.6万円
関西
65
272.5万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
36
47.6万円
関西
10
46.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
6
43.4万円
九州
7
45.3万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
11
63.6万円
四国
3
53.3万円

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ゴルフヴァリアントとMPVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MPV
305.6万円774.9万円 新車時価格 238万円360万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
999~1984 排気量(cc) 2260
110~333 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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