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ゴルフヴァリアントとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  プロシードマービー
VS
14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 125万円183万円
プロシードマービーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQヘッドライト ACC ETC シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ・アイドリングストップ・Aホイール

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様 トラベルアシスト マトリクスLED

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディスカバープロ LED APP‐Connect

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 登録済未使用車 LEDM 純正18AW ACC

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン CarsOsaka:L4759 ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正メモリーナビ 黒革 純正18AW BSM

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

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    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

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    125万円

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    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

    本体価格
    145万円

関東
173
213.5万円
関西
56
226万円
東海
47
236.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
198.4万円
東北
23
168.6万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
22
216.8万円
四国
8
239.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
145万円
東海
3
147万円
北海道
2
160.5万円
九州
3
133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  プロシードマービー
305.6万円704.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
999~1984 排気量(cc) 2494~2605
110~320 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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