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ゴルフヴァリアントとジープを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ジープ
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
364 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 右ハンドル/ブラック/内装ブラック/ETC/バックカメラ/TVチューナー/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay

    本体価格
    469.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay バックカメラ

    本体価格
    316.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 当店DEMO車 Navi ETC 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オクダケ充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター 純正アルミホイール ETC スペアキー

    本体価格
    305.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル リアトラフィックアラート ブラインドスポット レーンキープアシスト トラベルアシスト ワイヤレスチャージング デジタルメーター 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 後期モデル ナビ Bカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ACC IQ-LEDライト スマートキー パドルシフト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

関東
147
245.6万円
関西
65
272.5万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
15
197.4万円
東海
8
156.4万円
北海道
10
159.1万円
九州
9
151.5万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
5
147.7万円
中国
6
229.7万円
四国
2
182.6万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ジープ
305.6万円774.9万円 新車時価格 193.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
999~1984 排気量(cc) 1995~2659
110~333 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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