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エクストレイルとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
14.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円608万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4433 中古車掲載台数 503
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 MOPナビ 全周囲M クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 現行型 12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    328.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期/サンルーフ/純正9インチナビ/全周囲M

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV 新品タイヤ レザーシート キーフリ-

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビフルセグTV本革シートドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲 プロパイロット ETC

    本体価格
    346.4万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ACC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純ナビ リヤカメラ茶革電動S シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ブラインドスポットモニター/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Discover Pro 純正8インチナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
1190
177.9万円
関西
464
190.9万円
東海
538
181.4万円
北海道
493
155.1万円
九州
560
169.4万円
東北
497
164万円
北陸・甲信越
419
169.7万円
中国
171
172.6万円
四国
101
165.4万円
地域別台数
関東
233
244.9万円
関西
67
232.8万円
東海
40
266.9万円
北海道
16
317.9万円
九州
47
179万円
東北
25
140.2万円
北陸・甲信越
30
223.1万円
中国
29
236.7万円
四国
16
248.9万円

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エクストレイルとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
319.9万円533.3万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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