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ゴルフヴァリアントとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとシルフィの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シルフィ
VS
13.9万円648万円
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中古車相場 30万円134万円
シルフィの相場表を見る
460 中古車掲載台数 119
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社元試乗車 ACC ETC Bカメ 16AW

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン 

    本体価格
    10万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン リモコンキー HDDナビ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    19万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 デモカー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 1オナ 車検整備付 前後ドラレコ 認中1年

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ VW認定中古車 1年間保証付 LEDライト

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期 ACC 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    257万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ETC・社外ドラレコ付

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    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・キーレス

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

関東
193
188.8万円
関西
71
161.6万円
東海
55
210.3万円
北海道
20
260.3万円
九州
43
165.6万円
東北
30
216.6万円
北陸・甲信越
19
194.2万円
中国
21
201万円
四国
8
172.8万円
地域別台数
関東
49
67.7万円
関西
15
81.2万円
東海
13
64.3万円
北海道
3
51.7万円
九州
15
56.8万円
東北
7
73万円
北陸・甲信越
7
73.8万円
中国
5
58.3万円
四国
5
60.3万円

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ゴルフヴァリアントとシルフィのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シルフィ
305.6万円704.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
999~1984 排気量(cc) 1798
110~320 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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