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ゴルフヴァリアントと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと308CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  308CC
VS
18.7万円579万円
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中古車相場 45.7万円173.8万円
308CCの相場表を見る
465 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1年保証/DiscoverPro/ACC/BSM/Bカメラ/TV

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 デジタルメーター フルセグ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検8/1 走行5.8万km ETC 禁煙 評価4点

    本体価格
    31.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LED・デジタルメータークラスター・ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 特別仕様車プラチナムエディション

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/ACC/レーンアシスト/プリクラッシュセーフティ/オートライト/ルーフレール/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/Cセンサー/TV/ETC/ACC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション VW認定中古車

    本体価格
    378万円

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    179.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

関東
185
252.5万円
関西
75
254.3万円
東海
55
285.7万円
北海道
15
281.7万円
九州
35
223.7万円
東北
30
191.5万円
北陸・甲信越
24
200.6万円
中国
28
255.5万円
四国
18
273.9万円
地域別台数
関東
4
101.4万円
関西
7
117.2万円
東海
1
173.8万円
北海道
0
---
九州
2
123万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45.7万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントと308CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  308CC
305.6万円774.9万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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