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ゴルフヴァリアントとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとRCZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  RCZ
VS
13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 49万円434万円
RCZの相場表を見る
381 中古車掲載台数 89
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・Pスタート・フロントアシスト

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純ナビ フルセグ 追従型クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社元試乗車 NAVI ETC Bカメ 電動ゲート

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC デジタルメーター IQライト

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ナビ Bカメラ TV ETC AW

    本体価格
    41.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 障害物センサー・液晶メーター・17インチ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン ターボ 純正プロジェクター 関東仕入

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    154.9万円

  • プジョー RCZ GTライン ファイナルエディション

    本体価格
    298万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン カーボンルーフ 30台限定車

    本体価格
    306万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 

    本体価格
    110万円

関東
160
216万円
関西
49
204.1万円
東海
49
233.4万円
北海道
14
232.6万円
九州
37
169.8万円
東北
30
173万円
北陸・甲信越
12
240.2万円
中国
20
255万円
四国
10
219.8万円
地域別台数
関東
38
128.6万円
関西
15
181.3万円
東海
16
179.9万円
北海道
3
112.6万円
九州
11
179.6万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
118万円
四国
1
139万円

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとRCZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  RCZ
305.6万円704.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
999~1984 排気量(cc) 1598
110~320 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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