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ゴルフヴァリアントと928を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと928の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  928
VS
19.9万円653万円
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中古車相場 ---
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404 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター DYNAUDIOオーディオシステム レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフ ヴァリアント R 4WD 認定中古車 走行モード 2Lターボ付エンジン シートヒーター Carplay androidauto Bluetooth 純正ナビ付

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン Rライン専用シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー スペアキー ルーフレール Rライン専用アルミホイール 電動パーキングブレーキ 前後ソナー 新品バッテリー プラグ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフRヴァリアント 4WD 黒革シート アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト ナビ 地デジ 純正18インチアルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト シートヒーター 自社買取車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 同一車線内全車速運転支援システム リヤトラフィックアラート LEDマトリックスヘッドライト Discover(純正ナビ) ヘッドアップディスプレイ インテリアアンビエントライト(カラー調整機能付) シートヒーター

    本体価格
    375.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン コネクト 純正ナビ Bluetooth接続 CD&DVD SD再生 USB再生 AUX バックカメラ プリクラッシュ 横滑り防止装置 ABS バックカメラ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド クルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
154
252.7万円
関西
73
246.6万円
東海
50
289.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
29
190.8万円
中国
17
244.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
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ゴルフヴァリアントと928のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  928
305.6万円774.9万円 新車時価格 1310万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
999~1984 排気量(cc) 5397
110~333 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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