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ゴルフヴァリアントと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー/RAYSホイール/ディーラー点検記録簿/ドラレコ/バックカメラ/ETC/TV/シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 レーンチェンジアシストシステム ACC LEDマトリックスヘッドライト パークディスタンスコントロール デジタルメータークラスター

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ アダプティブクルーズコントロール オートホールド機能 ETC Bluetoothオーディオ 16インチアルミホイール

    本体価格
    68.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 7.5後期/禁煙車/ヒーター付黒革Pシ-ト/Discover Pro/フルセグ/AppleCarPlay/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/カープレイ/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ビルトインETC/LED

    本体価格
    280.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

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    580.1万円

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    949.9万円

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    本体価格
    966.4万円

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    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT パイソングリーン PCCB スポーツクロノPKG ライトデザインPKG

    本体価格
    1098万円

関東
146
246.6万円
関西
66
271.8万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
81
1071.1万円
関西
25
1607.3万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
6
1313.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
305.6万円774.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
999~1984 排気量(cc) 1987~3996
110~333 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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