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アルトラパンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
2.8万円192万円
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中古車相場 15.5万円608万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 505
  • スズキ アルトラパン 660 L フルセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 修復歴無し

    本体価格
    106.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD シートヒーター 2トーン スマートキー

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS RS-R車高調/社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ETC HID 禁煙

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ・セーフティサポート

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減B 全方位カメラ オートライト

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    96.9万円

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    39.6万円

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    81万円

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    345万円

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    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ IQライト

    本体価格
    527.2万円

関東
1293
78.4万円
関西
745
77.8万円
東海
886
82万円
北海道
276
85.7万円
九州
976
80.2万円
東北
479
86.5万円
北陸・甲信越
473
84.9万円
中国
473
79.8万円
四国
283
75.9万円
地域別台数
関東
239
239.8万円
関西
65
239.2万円
東海
41
286.2万円
北海道
17
309.4万円
九州
44
176.8万円
東北
27
146.6万円
北陸・甲信越
29
229.5万円
中国
28
236.1万円
四国
15
253.5万円

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アルトラパンとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
107.8万円172.4万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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