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スペーシアとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
12049 中古車掲載台数 448
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ全方位モニター 両側電動スライド AW

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 車線逸脱装置

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 電動スライド シートヒータ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア X スマートフォン連動ナビ スマートキー 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキナビワンセグETC両側P

    本体価格
    32万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン フルセグナビ LEDライト ACC 衝突軽減B

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    302万円

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    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 24yモデル/DCCパッケージ/19inAW/FシートH

    本体価格
    615万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ HIDナビBカメラETCパドルシフトBluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン オーディオ/ETC/純正16AW/ISOFIX/スペアキ-

    本体価格
    9.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 新車保障継承・前後ドラレコ付き

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    568万円

関東
2469
132.5万円
関西
1847
137.2万円
東海
1588
136.1万円
北海道
576
147万円
九州
2072
134.8万円
東北
1246
145.4万円
北陸・甲信越
855
136.3万円
中国
935
132.8万円
四国
461
128.4万円
地域別台数
関東
199
224.7万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
153万円219.3万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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