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ゴルフヴァリアントとSAIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  SAI
VS
16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
450 中古車掲載台数 293
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV DVD BTオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/関東/ETC/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC ACC レザーシート ACC ナビ

    本体価格
    382.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 特別仕様車 デジタルメーター LED Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV ETC2.0 BT 前後センサー 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート付き 正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン セーフティー ナビ TV ETC Sキー

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン TV クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビゲーション フルセグ クルコン

    本体価格
    110万円

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    52万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドライブレコーダー付

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  • トヨタ SAI G モデリスタエアロ・19インチAW・ローダウ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビ バックモニター 前後ドラレ

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    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ シートヒーター・ETC装備

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    45万円

関東
197
218.6万円
関西
70
232.5万円
東海
40
248.5万円
北海道
15
347.3万円
九州
42
182.7万円
東北
31
164.4万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
10
180.6万円
地域別台数
関東
82
94.1万円
関西
33
87.2万円
東海
46
99.4万円
北海道
5
76.2万円
九州
61
102.7万円
東北
27
102.6万円
北陸・甲信越
16
96万円
中国
16
106.9万円
四国
7
120.6万円

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ゴルフヴァリアントとSAIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  SAI
305.6万円757.9万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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