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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
410 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ BT ETC2.0 前方ドライブレコーダー オートライト CDDVD再生 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートホールド ルーフレール キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純ナビ Bカメ IQヘッドライト ETC ACC

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デモカー IQ.LIGHT 革シート 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション ACC 電動リヤゲート App-Connect パワーシート TravelAssist ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LaneAssist LED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ハンドル シ-トヒ-タ-  デジタルメーター

    本体価格
    298万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

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    81万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    78万円

関東
150
261.3万円
関西
76
255.4万円
東海
48
287.5万円
北海道
15
221.2万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
35
211.6万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
305.6万円774.9万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1984 排気量(cc) 2434~2521
110~333 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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