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エルグランドとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクロスゴルフの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り カロッツェリア楽ナビ オットマン 両側オートスライドドア クルーズコントロール デュアルオートエアコン ロールシェード サイドエアバック 18インチアルミ バイLEDヘットライト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席液晶/大型ナビ/Bluetooth/両側電動/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期ナビTV後席モニタ-両側Pスラ サンル-フ パワーバックドア インテリキー クルーズコントロール DVD再生機能 ミュージックサーバ Bluetooth アラウンドビューモニター ハーフレザー LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 走行2.3万km 外品フルエアロ Rウイング ライダーグリル 外品17インチAW LEDライト&フォグ LEDテール コーナーセンサー 片スラ 革調カバー Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後席モニター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー サンルーフ 両側電動スライド 純正ナビ BOSEサウンド フリップダウンモニター 全周囲カメラ AC100V電源 パワーバックドア 本革シート シートヒーター オットマン ETC スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ/フリップダウン/両側パワースライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタアップ 8人乗りMJ122DWナビ バックカメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
456
145.5万円
関西
219
180.4万円
東海
181
245.7万円
北海道
77
132.4万円
九州
129
163.9万円
東北
108
156.2万円
北陸・甲信越
87
176.2万円
中国
64
178.8万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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クロスゴルフの中古車を探す

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エルグランドとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
307.7万円837.9万円 新車時価格 309万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
2488~3498 排気量(cc) 1389
170~300 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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