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ティグアンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとA6アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A6アバント
VS
56万円580万円
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中古車相場 289円698万円
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262 中古車掲載台数 135
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロールBluetoothレザーシートシートヒーター

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 360°カメラ シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 黒革 PWシート メモリシート シートヒーター 同一車線内全車速運転支援システム ACC LKA PCS 電動Rゲート Aライト LED ETC 純正AW

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC DiscoverPro ACC FRドラレコ 360Cam 19AW

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒レザー ETC 4WD バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター ターボ アダプティブクルーズコントロール USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ ABS

    本体価格
    274.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD ターボクルコンナビBカメラTVドラレコ禁煙

    本体価格
    135.8万円

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    375.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
79
335万円
関西
37
358.9万円
東海
36
337.1万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.1万円
中国
15
317.2万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
40
308.1万円
関西
20
316.8万円
東海
20
267.8万円
北海道
13
107.4万円
九州
11
277.8万円
東北
11
375.2万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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ティグアンとA6アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A6アバント
487.1万円655.2万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~2994
150~193 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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