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ティグアンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 89万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
247 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 純正ナビゲーション アラウンドビューカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT HD パワーテールゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ラグジュアリーパッケージ・レザーシートパッケージ・ワンオーナー車・シートヒーター・シートベンチレーション・リラクゼーション機能・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    572万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・オートテールゲート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo CAR NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect 障害物センサー 全周囲モニター

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/TV/ナビ/バックカメラ/電動ゲート/シートヒーター/HUD/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ TVチューナー DiscoverPro LEDライト ハイビームアシスト テールゲートEasyOpen&EasyClose  Fシートヒーター FRコーナーセンサー レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.LIGHT 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OPボディカラー 純正ナビ 360度カメラ Applecarplay アダプティブクルコン Discover Pro ハーフレザー シートヒーター 純正19インチ5本ツインスポークAW

    本体価格
    242.6万円

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    116.3万円

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    89万円

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    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
90
325.2万円
関西
37
320.6万円
東海
28
330.5万円
北海道
21
257.7万円
九州
20
380.3万円
東北
13
331万円
北陸・甲信越
12
373.8万円
中国
17
304.6万円
四国
9
340.1万円
地域別台数
関東
5
105万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ティグアンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
487.1万円655.2万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~4394
150~193 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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