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UXとティグアンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとティグアンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円598万円
ティグアンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 357
  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    338.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー/黒革/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    383.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ レクサスセーフティS 本革シート

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    395.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルコン

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 本州仕入 サンルーフ パワーゲート 赤革

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL SR 純正モデリスタエアロ 黒革S 全方位M

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    380.7万円

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    179.9万円

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    304万円

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    365万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・プレミアムオーディオ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ フルセグ 全方位 ACC ETC

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 1オーナーD記9枚車両検査4.5点禁煙

    本体価格
    128万円

関東
191
359.6万円
関西
97
364.7万円
東海
159
356.5万円
北海道
26
400万円
九州
73
367.9万円
東北
17
385.3万円
北陸・甲信越
34
378.1万円
中国
25
326.5万円
四国
10
346.3万円
地域別台数
関東
144
325.8万円
関西
56
336.8万円
東海
37
315.9万円
北海道
29
296.9万円
九州
31
317.5万円
東北
13
290万円
北陸・甲信越
16
342.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円

UXの中古車を探す

ティグアンの中古車を探す

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UXとティグアンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ティグアン
390万円571.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1986 排気量(cc) 1497~1968
146~174 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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