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ティグアンとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  RX-7
VS
35.8万円698万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 349万円1520万円
RX-7の相場表を見る
276 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD HUD ACC ナビ デジタルメーターD 360カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    245.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD ルーフボックス/HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    438.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 320馬力

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション ラウンジ専用シート 18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ACC

    本体価格
    408万円

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    478万円

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    本体価格
    応談

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    773万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 RマジックFバンパーレイズTE37

    本体価格
    458万円

関東
99
329.3万円
関西
43
338.2万円
東海
39
341.2万円
北海道
20
227万円
九州
30
275.6万円
東北
15
315.7万円
北陸・甲信越
15
269.7万円
中国
8
381.2万円
四国
7
303.7万円
地域別台数
関東
18
622.4万円
関西
12
491.2万円
東海
7
692.1万円
北海道
1
---
九州
3
702.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
14
576.5万円
四国
3
459.3万円

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ティグアンとRX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  RX-7
360万円776.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1394~1984 排気量(cc) 1308
150~320 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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