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ティグアンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと3008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  3008
VS
49万円618万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
376 中古車掲載台数 280
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デモカー 認定中古車保証付き

    本体価格
    484万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー HIDライトPKG リアカメラ オートクルーズ

    本体価格
    89.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ 電動ゲート

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーターLEDライト ETC リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 1オナ 黒革 全席シートヒーター レダ

    本体価格
    401.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ACCバーチャルCP ナビ360°黒革 シートH

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT シートヒーター 全周囲カメラ 試乗車UP

    本体価格
    390万円

関東
151
325.1万円
関西
52
344.6万円
東海
39
314.7万円
北海道
31
300.6万円
九州
42
324.3万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
91
298.8万円
関西
44
283.6万円
東海
65
302.4万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
277.4万円
東北
18
291.2万円
北陸・甲信越
21
264.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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ティグアンと3008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  3008
487.1万円653.2万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1497~1968 排気量(cc) 1598~1997
150~193 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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