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ティグアンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
258 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DEMOCAR

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/障害物センサー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC LEDヘッドライト デジタルメーター シートヒーター 19インチAW 後方死角検知機能 障害物センサー アラウンドビューカメラ パドルシフト App-Connect ETC USB TV/CD/DVD 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車 元試乗車 新車保証付き 禁煙車 純正ナビ ETC   LEDヘッドライト アラウンドビューカメラ パールホワイト

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ユーザー下取りワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 前後席シートヒーター オートテールゲート App connect 9.2インチディスプレイ Discover pro

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 当社デモカー 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    438万円

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関東
80
337.3万円
関西
36
367.1万円
東海
35
331.4万円
北海道
19
256.7万円
九州
35
364.8万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ユーノスコスモ
487.1万円655.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497~1968 排気量(cc) 1308~1962
150~193 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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