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フレアとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとティグアンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 370
  • マツダ フレア 660 XS 検R09.3 ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    12.1万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社社用車アップバックカメラTVナビ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ フルセグTV AW HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC/バックカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒータ― Bluetoothオーディオ HUD

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG TVナビ 軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デモカー トラベルアシスト マトリクスLED

    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG 全周囲カメラ 純正19AW

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC ETC

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    80.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

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    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 20インチアルミ・DCC・レザーシート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    209.8万円

関東
106
67.8万円
関西
64
67.4万円
東海
78
81.2万円
北海道
27
66.2万円
九州
116
70万円
東北
52
90.7万円
北陸・甲信越
90
92.5万円
中国
106
60.5万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
152
325.5万円
関西
52
342.8万円
東海
32
315.2万円
北海道
32
310万円
九州
40
327万円
東北
14
278.9万円
北陸・甲信越
17
344万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円

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フレアとティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ティグアン
117.7万円192.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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