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ティグアンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとMクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
372 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverProナビ・全方位カメラ

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ディスプロ ACC BSM カープレイ 全周囲M

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ デジタルメーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス R6年9月30日登録登録済み未使用車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 

    本体価格
    118万円

関東
152
323.9万円
関西
51
343万円
東海
37
323.8万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
12
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ティグアンとMクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1497~1968 排気量(cc) 2986~3497
150~193 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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