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ミニキャブバンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとティグアンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 305
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4速オートマ・キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    32.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4ナンバーAT予済06-03-06

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行36000キロ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 5速MT4WD 両側スライドドア PS AC PW

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 集中ドアロック/禁煙車/ETC/両側スライド

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザー サンルーフ DCC ACC LED 20インチ

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ナビ・Bluetooth・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC 20インチ シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート IQ-Light デジタルメーター

    本体価格
    528万円

関東
153
60.4万円
関西
79
61.4万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
70
57.7万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
111
364.7万円
関西
46
339.2万円
東海
39
351.9万円
北海道
24
312万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円

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ミニキャブバンとティグアンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ティグアン
94万円188.5万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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