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ティグアンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
296 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD ターボ車 Bカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ・ACC・HUD・トラベルアシスト

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC LKA シートH 純ナビ HUD

    本体価格
    371.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    130.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    565万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・地デジTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 未使用車

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ドラレコ 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    429万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 純正MMCSナビ バックカメラ クルコン

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    74.8万円

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    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ 外18AW ETC

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    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
107
362.2万円
関西
46
335.7万円
東海
40
353.6万円
北海道
23
308.9万円
九州
26
293.1万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ティグアンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
487.1万円653.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1497~1968 排気量(cc) 1798~1998
150~193 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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