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ティグアンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとeKカスタムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  eKカスタム
VS
49万円618万円
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中古車相場 1万円121.7万円
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378 中古車掲載台数 347
  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD ターボクルコンナビBカメラTVドラレコ禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 レザーシート デジタルメーター

    本体価格
    366.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    238.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCCパッケージ 専用ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    452万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン LED RVC ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・4駆・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    330万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

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    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    49.8万円

関東
154
324万円
関西
51
342.8万円
東海
36
321.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.2万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
71
46.7万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43.6万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ティグアンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  eKカスタム
487.1万円653.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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