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ティグアンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ムラーノ
VS
49万円618万円
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中古車相場 23万円168万円
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372 中古車掲載台数 108
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ レダクル APPカープ

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 4WD カープレイ 全方位 HUD ETC

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレード/DiscoverProパッケージ

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 車検整備付!純正ナビ!フルセグTV!ETC!

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    238.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD Dプロ アラウンドビュー ACC HUD

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro オールインセーフティ ACC LED

    本体価格
    278.7万円

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    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ 皮シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート クルコン 1オナ サンルーフ ETC

    本体価格
    105.6万円

関東
153
324.3万円
関西
52
343.6万円
東海
32
316.2万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
36
65.9万円
関西
7
57万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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ティグアンとムラーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ムラーノ
487.1万円653.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497~1968 排気量(cc) 2488~3498
150~193 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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