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ティグアンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレサージュ
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
232 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキNaviTVDVDCDSD

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正Mナビ フルセグ 360カメラ ETC. パーキングアシスト レーンキープアシスト 黒レザーシート D席Pシート シートH パワーバックドア ACC オートホールド 純正フロアマット 純正19AW

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス IQライト 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ App-Connect ETC 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ブラック/ETC/フロント・サイド・バックカメラ/シートヒーター/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/サポカー/電動リアゲート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ レーンアシスト フロントアシスト スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正18AW/100V電源/パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    358万円

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    23.2万円

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関東
85
333.1万円
関西
26
303.4万円
東海
25
360.6万円
北海道
20
279.5万円
九州
26
351.4万円
東北
18
299.4万円
北陸・甲信越
12
355.4万円
中国
10
361.7万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ティグアンとプレサージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレサージュ
487.1万円655.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1497~1968 排気量(cc) 2488~3498
150~193 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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