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ティグアンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 485万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルコックピット 禁煙車 カープレイ シートヒーター前後 パーキングセンサー前後 LEDヘッドライト オートハイビーム CD DVD TVチューナー 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット アダプティブクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットディテクション レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 本州仕入 純正18インチAW アクティブクルコン LEDライト シートヒーター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フロントアシストレーンアシストサイドアシストACC純正ナビフルセグTV全方位カメラPDCパークアシスト黒革シートシートヒーターパワーシートDSRC前後ドラレコGPSレーダーパワーバックドア

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ KW車高調(純正有り)

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビTV シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール ETC2.0 キーレスエントリー 社外アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    429.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 禁煙車 IQ・LEDライト ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシコントロール 純正20インチアルミホイール ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 新車保証継承・IQ.Drive・IQ.Light・ステアリングヒーター・シートヒーター前後・デジタルコックピット・ヘッドアップディスプレイ・Apple Car Play・パワーテールゲート・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    485万円

関東
85
332.4万円
関西
30
306.4万円
東海
25
348.4万円
北海道
22
261.5万円
九州
27
365.4万円
東北
15
311.9万円
北陸・甲信越
12
388万円
中国
14
321万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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ティグアンとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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