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ティグアンと207を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと207の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  207
VS
49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 12.2万円66万円
207の相場表を見る
305 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ ETC ACC LED

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    415.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    440万円

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

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    29万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

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    29万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 5MT 16AW ETC オートライト キーレス

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 プレミアム フルセグナビ/Bカメラ/BT/車検R8年5月

    本体価格
    42万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

関東
110
365.3万円
関西
46
339.2万円
東海
41
353万円
北海道
24
311.4万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
25
379.4万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
11
26.6万円
関西
4
32.5万円
東海
2
43万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
36.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

207の中古車を探す

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ティグアンと207のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  207
487.1万円653.2万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 1360~1598
150~193 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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