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ティグアンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ロールスロイス  ドーン
VS
47.6万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG 純正ナビ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルコン 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ApppleCarPlay 全席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    202.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン LEDヘッドライト 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ 19インチアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION ディナウディオサウンドシステム VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC LEDヘッドライト デジタルメーター シートヒーター 19インチAW 後方死角検知機能 障害物センサー アラウンドビューカメラ パドルシフト App-Connect ETC USB TV/CD/DVD 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシートパッケージ テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・パワーテールゲート DiscoverProDiscoverPro9インチSSDナビゲーション・地デジ/DVD・CD/AppConnect/ETC2.0 ワンオーナー ACC

    本体価格
    250.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ レザーシート DCC付き

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ/地デジTV/アラウンドビューカメラ/ACC追従レーダークルーズ/リヤトラフィックアラート/パークディスタンスコントロール/ポアワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドラレコ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    285.6万円

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    4080万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3750万円

関東
77
333.7万円
関西
41
347.7万円
東海
40
334.9万円
北海道
19
254万円
九州
34
350.8万円
東北
11
331.7万円
北陸・甲信越
17
301万円
中国
17
318.6万円
四国
11
330.9万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
5
3815万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとドーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ロールスロイス  ドーン
487.1万円655.2万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 6591
150~193 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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