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WRXとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとティグアンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 355
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 純正8型ナビ 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    754.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIパフォーマンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    514.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT8型ナビ地デジGTウィングHKSマフラー

    本体価格
    352.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト運転席助手席パワーシートETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (EJ20最終型/Aセーフティ/8型ナビTV)

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 買取直販/1オーナー/STIパーツ/HKS

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・ドラレコ・デュアルエアコン

    本体価格
    184.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBカメラIサイトSTIエアロ

    本体価格
    170万円

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    334.2万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・プリクラッシュブレーキ・レザー

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

関東
162
320.3万円
関西
61
330.3万円
東海
85
385.7万円
北海道
36
268.5万円
九州
20
382.6万円
東北
35
263.8万円
北陸・甲信越
23
288.7万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
144
326万円
関西
56
340.4万円
東海
35
307.6万円
北海道
28
287万円
九州
31
316.8万円
東北
14
290.3万円
北陸・甲信越
16
327.8万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円

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WRXとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ティグアン
334.8万円710.6万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1994~1998 排気量(cc) 1497~1968
300~329 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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