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カローラクロスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 371
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ナビ バックカメラ ETC ヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA・バックモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/10.5インチナビ/全方位M

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA 衝突軽減 LEDヘッド レーダークル-ズ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    326万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 革シート・社外ナビ・Bカメラ・純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正9型ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ

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    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・ACC・DCC・20インチ

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    本体価格
    529万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD n認定中古車 レザーシート 4WD 電動ゲート

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ナビ デジタルメーター

    本体価格
    248万円

関東
450
296.2万円
関西
260
299.2万円
東海
339
300.7万円
北海道
35
328.9万円
九州
300
304.4万円
東北
90
308.2万円
北陸・甲信越
106
300.2万円
中国
136
300万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
150
325.9万円
関西
52
344.6万円
東海
36
321.2万円
北海道
31
300.6万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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カローラクロスとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
199.9万円345.9万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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