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ティグアンと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと940エステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  940エステート
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
372 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ナビ レザーシート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 革シート・社外ナビ・Bカメラ・純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・シートヒーター・プリクラッシュB

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デモカー レザーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション パノラマスライディングルーフ LED CPO認定

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/LED/ルーフレール

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナー車 24ヵ月保証 360度カメラ

    本体価格
    486万円

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    149.8万円

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    305.3万円

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    98.9万円

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    109.8万円

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  • ボルボ 940エステート タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    68.6万円

関東
152
324万円
関西
51
343万円
東海
37
320.2万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンと940エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  940エステート
487.1万円653.2万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 2316
150~193 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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