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S3セダンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとパサートCCの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 78万円88万円
パサートCCの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD AudisportOP19AW レッドキャリパー ファインナッパレザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アーバンスポーツリミテッド 40台限定車 REMUSマフラー ローダウン 本革&パワーシート ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート ユーザー買取

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純ナビ LEDライト ETC ハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ 地デジ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    203万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライ ファインナッパレザー プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

関東
9
304.5万円
関西
2
299万円
東海
3
375.6万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
2
350.5万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S3セダンとパサートCCのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
661万円798万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1984 排気量(cc) 1984~3598
310~333 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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