キャデラック ATS | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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VS | ||
124.4万円~598万円
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中古車相場 |
35万円~78万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック ATS | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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399万円~1104.3万円 | 新車時価格 | 495万円~625万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4680×1805×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
1998~3564 | 排気量(cc) | 1984~3598 |
276~470 | 最高出力(馬力) | 200~299 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3) |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11) |
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