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フリード+とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビBカメラドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ Bカメラ 前後ドラレコ 両P

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー 禁煙 純9ナビ ETC Sヒーター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車(保証2年)・純正オーディオ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 禁煙車  元レンタカー ホンダセンシング 純

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター 両側電

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動ドア ETC

    本体価格
    183.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
385
177万円
関西
118
173.7万円
東海
149
192.7万円
北海道
88
214.2万円
九州
97
194.8万円
東北
93
195万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
40
169.6万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサートCC
190万円321.5万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~3598
110~131 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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