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スカイラインとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
886 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン GT EX パサージュ L20 

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ/シート合皮/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    293万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE LEDライト ETC

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全周囲カメラフルセグナビLEDライト ACC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート サンルーフ パドルシフト

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インテリジェントクルコン パドルシフト

    本体価格
    479万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO セーフティPKG ダイヤモンドコート

    本体価格
    889.9万円

  • 日産 スカイライン 250GT タイプS 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
378
229.3万円
関西
84
325.4万円
東海
164
264.5万円
北海道
43
264.7万円
九州
83
298.1万円
東北
32
201.7万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  パサートCC
299万円948万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1991~3498 排気量(cc) 1984~3598
211~420 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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