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ルークスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
5937 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用車 アラウンドビュー 両側電動

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 G HDDナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    10.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ 両側ASD

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 車検令和8年3月 ナビ TV ETC

    本体価格
    11万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ハンズフリー左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X /電動ドア/禁煙/Bluetooth/後期/LED/全周囲

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

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    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
1703
128.7万円
関西
782
131.7万円
東海
820
132.4万円
北海道
195
138.1万円
九州
1023
134.2万円
東北
537
132.5万円
北陸・甲信越
327
133.1万円
中国
331
131.7万円
四国
219
130.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  パサートCC
141.6万円245.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
659 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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