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NV350キャラバンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
926 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/ダブルエアコン/R3年式8月登録車/後期/衝突軽減エマブレ/純正LEDヘッド&ポジション/純正ナビTV/Bモニター/Bluetooth/両側スライド5D小窓/ドラレコ/ETC/キーレス/夏タイヤ積込/小型貨物4ナンバー/鑑定済

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子移動車 車椅子2名+8名乗車 リアリフト 電動式車椅子固定装置 ETC リアヒーター リアクーラー スライドドア オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オナ/純正ナビ/片側パワスラ/全カメラ

    本体価格
    334.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 純正メモリーナビ/ETC Bカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 福祉車両 車椅子3基 リフト

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハイルーフ/6人乗り/安全装備/撥水洗車付き

    本体価格
    202万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

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    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
440
191.7万円
関西
154
198.3万円
東海
101
210.6万円
北海道
45
231.7万円
九州
57
227.7万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
189.4万円432.3万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1998~2488 排気量(cc) 1984~3598
129~147 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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