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ジムニーシエラとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 29.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
959 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ TOYOタイヤRTホワイトレター クロームアルミホイール オートルビーズ製クラシックバンパー前後 レトログリル メッキドアミラー ナンバー移設キット 8型フルセグナビ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール フルセグTV アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ スペアタイヤカバー ヘッドライトインナーブラック シートカバー

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリートP ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

関東
260
269.1万円
関西
121
276.5万円
東海
154
277万円
北海道
80
264.4万円
九州
81
270.6万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
259.2万円
中国
59
276.1万円
四国
28
262.2万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
176万円238.6万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1460 排気量(cc) 1984~3598
101~102 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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