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A4アバントとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
361 中古車掲載台数 35
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 地デジナビ Bカメラ bluetooth 革シート

    本体価格
    77.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4WD HDDナビフルセグBカメラ 黒半革

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 後期型 黒革シート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ワンオーナー ルーフレール 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート/純正ナビ/19インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型S4スタイル新品19AW車高調整備記録

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    260万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG マトリクスLED ACC

    本体価格
    309万円

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    94.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
142
229.3万円
関西
56
222.4万円
東海
50
257.8万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
176.4万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
12
275.9万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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A4アバントとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
476万円772万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1394~1984 排気量(cc) 1389
150~265 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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